Pasja zima
Bi napisal, da je že bilo konec zime, pa raje ne bom, da nam čez vikend ne vrže snega do nižin.
Oh, to pasje vreme! Sliši se slabšalno, sicer pa je izraz precej neposrečena človeška pogruntavščina za trenutke, ko smo preveč komot, da bi premagali svojo lenobo in se spravili ven. Kužkov pa pravzaprav nič ne moti! Dokaz na spodnjih fotkah. No, tistim z manj maščobe pa le privoščite kakšen plašček :)
Nikoli preveč pasjih fotk
Nikoli ni preveč pasjih fotk, na mojem disku pa so vedno na zalogi, tako da bodo ravno prav prišle za tale dolgočasen deževen dan.
M.
Safari 2. del – Lake Manyara, Tarangire
Za konec safarija sta ostala še dva nacionalna parka, precej manjša, vendar pa s svojimi nekaj več kot 3000 kvadratnimi kilometri prav nič manj zanimiva. Kot dokaz bom opisal le en dogodek, da ne bo preveč teksta (konec koncev bi naj to bil le foto blog). Torej, opazimo razburjen trop opic, ki skače okoli neznane točke konflikta. Sprašujemo se, le kaj bi ta točka lahko bila. Ko se še nekoliko približamo, ugotovimo, da je ta točka bolj črta oz. vijuga, ki se ji z drugimi besedami reče kača, natančneje piton. In ne kakršenkoli piton, ampak piton, ki je pravkar pojedel eno članico opičjega tropa. Vsi smo ostali odprtih ust in tudi zaslonk :)
Uganda 2010
Tokratno, zdaj lahko napišem že lanskoletno, potovanje po Afriki se je začelo v Ugandi. Do cilja v Dar es Salamu (Tanzanija) je bilo potrebno po grobi oceni prepotovati več kot dva tisoč kilometrov v enem mesecu, kar pa na afriških tleh vsekakor predstavlja izziv. Iz tega razloga je žal za Ugando ostalo nekaj manj časa, ki pa vseeno ni ostal neizkoriščen. Še posebej so ga začinili posebni, nenačrtovani dogodki, katerih zlahka ne pozabiš. Naj dam primer. Sredi ničesar iščeš prevoz za naprej, čudežno ustavi minibus, na katerem je očitno še nekaj prostora – super. Nenavadno, vsak potnik sedi na svojem lastnem sedežu, minibus ni nabasan do stropa. Kmalu se to izkaže še za slabše, saj je bus tako sposoben doseči neverjetno velike hitrosti na še bolj neverjetno slabih cestah, medtem ko se potniku porajajo vprašanja, kot so: “Koliko od štirih zavor sploh deluje? Kakšna je zavorna pot pri tej hitrosti s temi gumami?” ipd. Med razmišljanjem opaziš mahanje nekih ljudi v belih uniformah ob cesti, kar pa voznik očitno ignorira in to dvakrat zapored :). V tretje nas “možje v belem” le uspejo ustaviti, izkaže se, da so policisti. Po 20 minutnem prerekanju med njimi in voznikom si le drznem stopiti do enega izmed njih in vprašati, kaj za hudiča se dogaja in kako kaže z našim odhodom naprej. Policist mi prijazno, strokovno in v odlični angleščini razloži, da voznik nima vozniškega dovoljenja, dovoljenja za prevoz potnikov, minibus ni registriran in je tehnično neizpraven. Na koncu policist poudari, da je njegova naloga potnikom zagotoviti varen prevoz in posledično “naš” minibus ne gre nikamor več. Pogovor hitro prekine drug policist ter pokaže proti močvirju, ki se razprostira daleč okoli ceste. Kmalu ugotovimo, da smo ostali samo še potniki in policisti, voznik pa je pobegnil v močvirje – neverjetno :). Zgodba se nadaljuje v stilu: policist uredi prevoz dalje, minibus se sproti napolni do svoje trikratne kapacitete, tako da se prtljažna vrata ne dajo več zapreti, posledično pri veliki hitrosti zgubimo moj nahrbtnik, se ustavimo, da voznik teče 200 metrov nazaj ponj itd. Na koncu vse skupaj postane že prav smešno :).
V nadaljevanju je nekaj slik samo iz Ugande, v naslednji objavi pa sledi meni najljubši del potovanja – safari.
Lp!
M.
Marko Einfalt 
Nedavni komentarji